铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2003年
9期
72-74
,共3页
地铁%液压缓冲挡车器%研制
地鐵%液壓緩遲擋車器%研製
지철%액압완충당차기%연제
在城市快速轨道交通线路的终端,一般均设置了滑动式缓冲挡车器,这种挡车器虽然结构简单,但明显的不足之处是要有一定的摩阻滑动距离,因此设备占用线路的长度相应较长.而在地铁中每延长米隧道的综合造价较高,如能缩短挡车器的设备长度,也就相应节约了地铁的造价.采用液压油缸开发地下铁道液压缓冲挡车器,不但工作性能平稳,而且设备长度较短.该项目已由上海市科学技术委员会鉴定通过,并推广至上海市轨道交通4号线等工程使用.
在城市快速軌道交通線路的終耑,一般均設置瞭滑動式緩遲擋車器,這種擋車器雖然結構簡單,但明顯的不足之處是要有一定的摩阻滑動距離,因此設備佔用線路的長度相應較長.而在地鐵中每延長米隧道的綜閤造價較高,如能縮短擋車器的設備長度,也就相應節約瞭地鐵的造價.採用液壓油缸開髮地下鐵道液壓緩遲擋車器,不但工作性能平穩,而且設備長度較短.該項目已由上海市科學技術委員會鑒定通過,併推廣至上海市軌道交通4號線等工程使用.
재성시쾌속궤도교통선로적종단,일반균설치료활동식완충당차기,저충당차기수연결구간단,단명현적불족지처시요유일정적마조활동거리,인차설비점용선로적장도상응교장.이재지철중매연장미수도적종합조개교고,여능축단당차기적설비장도,야취상응절약료지철적조개.채용액압유항개발지하철도액압완충당차기,불단공작성능평은,이차설비장도교단.해항목이유상해시과학기술위원회감정통과,병추엄지상해시궤도교통4호선등공정사용.
