粉末冶金技术
粉末冶金技術
분말야금기술
POWDER METALLURGY TECHNOLOGY
2003年
5期
270-277
,共8页
粉末冶金零件烧结后往往面要切削加工,以达到压制时无法成形的设计特征或窄小的尺寸公差.可是,随着高性能材料出现,鉴于这些材料烧结后表观硬度与强度高,采用生坯切削加工可减低切削加工费用与增强竞争性,因此,是一种很有吸引力的生产工艺.现在,采用新润滑系统可使零件在烧结前进行切削加工,这些新润滑系统和常用润滑剂相比,都是一些能大大增高零件生坯强度的聚合物润滑剂.在切削加工时,较高的生坯强度可减低生坯开裂和/或棱边剥落的危险. 这篇论文对由新聚合物润滑系统或常用EBS蜡润滑剂压制的烧结硬化材料FLC-4608的脱模特性与生坯特性进行了比较.这种比较是用实验室与生产规模压机压制成形的密度为6.7～7.1g/cm3的横向断裂试样和油泵齿轮进行的.还报告了油泵齿轮烧结后的性能和零件间性能的均一性.
粉末冶金零件燒結後往往麵要切削加工,以達到壓製時無法成形的設計特徵或窄小的呎吋公差.可是,隨著高性能材料齣現,鑒于這些材料燒結後錶觀硬度與彊度高,採用生坯切削加工可減低切削加工費用與增彊競爭性,因此,是一種很有吸引力的生產工藝.現在,採用新潤滑繫統可使零件在燒結前進行切削加工,這些新潤滑繫統和常用潤滑劑相比,都是一些能大大增高零件生坯彊度的聚閤物潤滑劑.在切削加工時,較高的生坯彊度可減低生坯開裂和/或稜邊剝落的危險. 這篇論文對由新聚閤物潤滑繫統或常用EBS蠟潤滑劑壓製的燒結硬化材料FLC-4608的脫模特性與生坯特性進行瞭比較.這種比較是用實驗室與生產規模壓機壓製成形的密度為6.7～7.1g/cm3的橫嚮斷裂試樣和油泵齒輪進行的.還報告瞭油泵齒輪燒結後的性能和零件間性能的均一性.
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