润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2003年
3期
43-44,47
,共3页
晏刚%马贞俊%曹晓林%吴业正%吴建华%代德朋
晏剛%馬貞俊%曹曉林%吳業正%吳建華%代德朋
안강%마정준%조효림%오업정%오건화%대덕붕
转子压缩机%油膜密封%间隙%泄漏
轉子壓縮機%油膜密封%間隙%洩漏
전자압축궤%유막밀봉%간극%설루
在转子压缩机内转子和气缸之间采用间隙配合,其泄漏通道通过油膜来密封的.考虑到转子径向间隙的动态变化,利用润滑油流动模型来计算它的制冷剂泄漏量,通过保持其它配合间隙不变,只改变转子径向间隙的性能试验来检验油膜的密封效果.结果表明,合理地设计转子径向配合的间隙值,可以有效地降低转子压缩机的泄漏损失.
在轉子壓縮機內轉子和氣缸之間採用間隙配閤,其洩漏通道通過油膜來密封的.攷慮到轉子徑嚮間隙的動態變化,利用潤滑油流動模型來計算它的製冷劑洩漏量,通過保持其它配閤間隙不變,隻改變轉子徑嚮間隙的性能試驗來檢驗油膜的密封效果.結果錶明,閤理地設計轉子徑嚮配閤的間隙值,可以有效地降低轉子壓縮機的洩漏損失.
재전자압축궤내전자화기항지간채용간극배합,기설루통도통과유막래밀봉적.고필도전자경향간극적동태변화,이용윤활유류동모형래계산타적제랭제설루량,통과보지기타배합간극불변,지개변전자경향간극적성능시험래검험유막적밀봉효과.결과표명,합리지설계전자경향배합적간극치,가이유효지강저전자압축궤적설루손실.
