汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2001年
3期
148-151
,共4页
模态综合法%固有频率%阻尼系数
模態綜閤法%固有頻率%阻尼繫數
모태종합법%고유빈솔%조니계수
由模态试验获取轮胎自由悬置的模态参数,应用模态分析技术进行轮胎力学研究,用模态综合法实现轮胎自由悬置到固定支承的转化,从而从理论上给出轮胎固定支承时的模态参数.计算结果与试验结果基本吻合.
由模態試驗穫取輪胎自由懸置的模態參數,應用模態分析技術進行輪胎力學研究,用模態綜閤法實現輪胎自由懸置到固定支承的轉化,從而從理論上給齣輪胎固定支承時的模態參數.計算結果與試驗結果基本吻閤.
유모태시험획취륜태자유현치적모태삼수,응용모태분석기술진행륜태역학연구,용모태종합법실현륜태자유현치도고정지승적전화,종이종이론상급출륜태고정지승시적모태삼수.계산결과여시험결과기본문합.
