吉林工业大学自然科学学报
吉林工業大學自然科學學報
길림공업대학자연과학학보
NATURAL SCIENCE JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2000年
3期
9-13
,共5页
可切换减震器%控制策略%算法%卡尔曼滤波器
可切換減震器%控製策略%算法%卡爾曼濾波器
가절환감진기%공제책략%산법%잡이만려파기
研究了可切换减震器的控制策略和算法.该算法能够自适应于不同的路面谱输入,具有实现简单、实时性好等特点.考虑到实际实现中某些状态变量不易测量,进一步探讨了用于估计状态变量的卡尔曼滤波器.仿真结果表明该算法是可行和有效的.
研究瞭可切換減震器的控製策略和算法.該算法能夠自適應于不同的路麵譜輸入,具有實現簡單、實時性好等特點.攷慮到實際實現中某些狀態變量不易測量,進一步探討瞭用于估計狀態變量的卡爾曼濾波器.倣真結果錶明該算法是可行和有效的.
연구료가절환감진기적공제책략화산법.해산법능구자괄응우불동적로면보수입,구유실현간단、실시성호등특점.고필도실제실현중모사상태변량불역측량,진일보탐토료용우고계상태변량적잡이만려파기.방진결과표명해산법시가행화유효적.
