航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2000年
3期
251-253
,共3页
无损检测%飞机结构%可靠性%控制
無損檢測%飛機結構%可靠性%控製
무손검측%비궤결구%가고성%공제
提出了一种飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术,利用该技术可以有效地提高单机乃至机群中缺陷(裂纹)检出概率(POD),并可以对缺陷(裂纹)的漏检概率进行准确地评估和控制,使飞机因裂纹漏检而造成事故的可能性降至最低程度,从而确保飞机的安全飞行.
提齣瞭一種飛機結構缺陷漏檢概率評估與控製技術,利用該技術可以有效地提高單機迺至機群中缺陷(裂紋)檢齣概率(POD),併可以對缺陷(裂紋)的漏檢概率進行準確地評估和控製,使飛機因裂紋漏檢而造成事故的可能性降至最低程度,從而確保飛機的安全飛行.
제출료일충비궤결구결함루검개솔평고여공제기술,이용해기술가이유효지제고단궤내지궤군중결함(렬문)검출개솔(POD),병가이대결함(렬문)적루검개솔진행준학지평고화공제,사비궤인렬문루검이조성사고적가능성강지최저정도,종이학보비궤적안전비행.
