上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
1999年
3期
335-338
,共4页
燃气轮机%注蒸汽%空气冷却%叶片冷却
燃氣輪機%註蒸汽%空氣冷卻%葉片冷卻
연기륜궤%주증기%공기냉각%협편냉각
蒸汽冷却以其优异的传热性能有可能成为新一代的冷却技术,以提高燃气轮机的循环性能.以空气冷却为参照,对采用蒸汽冷却的各种燃机循环性能进行了计算分析.对透平膨胀过程中的传热和作功过程进行简化,建立了叶片冷却的计算模型;采用该模型对简单循环、STIG和ISTIG等循环方式中分别采用蒸汽和空气冷却时的性能进行了对比研究,并对在各种循环中蒸汽冷却的应用潜力进行了分析.
蒸汽冷卻以其優異的傳熱性能有可能成為新一代的冷卻技術,以提高燃氣輪機的循環性能.以空氣冷卻為參照,對採用蒸汽冷卻的各種燃機循環性能進行瞭計算分析.對透平膨脹過程中的傳熱和作功過程進行簡化,建立瞭葉片冷卻的計算模型;採用該模型對簡單循環、STIG和ISTIG等循環方式中分彆採用蒸汽和空氣冷卻時的性能進行瞭對比研究,併對在各種循環中蒸汽冷卻的應用潛力進行瞭分析.
증기냉각이기우이적전열성능유가능성위신일대적냉각기술,이제고연기륜궤적순배성능.이공기냉각위삼조,대채용증기냉각적각충연궤순배성능진행료계산분석.대투평팽창과정중적전열화작공과정진행간화,건립료협편냉각적계산모형;채용해모형대간단순배、STIG화ISTIG등순배방식중분별채용증기화공기냉각시적성능진행료대비연구,병대재각충순배중증기냉각적응용잠력진행료분석.
