武汉大学学报(信息科学版)
武漢大學學報(信息科學版)
무한대학학보(신식과학판)
GEOMATICS AND INFORMATION SCIENCE OF WUHAN UNIVERSITY
2002年
5期
478-482
,共5页
吴浩%花向红%王新洲%周庆俊
吳浩%花嚮紅%王新洲%週慶俊
오호%화향홍%왕신주%주경준
轨道交通%中线测设%中线整体积分模型%改进的龙贝格积分
軌道交通%中線測設%中線整體積分模型%改進的龍貝格積分
궤도교통%중선측설%중선정체적분모형%개진적룡패격적분
根据对常用的两种中线测设数学模型的分析,从线路中线曲率半径的特点出发,提出了中线整体积分数学模型,并导出其计算公式.为了实现整体积分模型的计算,对龙贝格积分算法进行了改进,并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设.比较和分析表明,从实用性和精度等方面来说,整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型.
根據對常用的兩種中線測設數學模型的分析,從線路中線麯率半徑的特點齣髮,提齣瞭中線整體積分數學模型,併導齣其計算公式.為瞭實現整體積分模型的計算,對龍貝格積分算法進行瞭改進,併用于武漢市軌道交通一號線一期工程的中線測設.比較和分析錶明,從實用性和精度等方麵來說,整體積分模型是目前軌道交通最優的中線測設模型.
근거대상용적량충중선측설수학모형적분석,종선로중선곡솔반경적특점출발,제출료중선정체적분수학모형,병도출기계산공식.위료실현정체적분모형적계산,대룡패격적분산법진행료개진,병용우무한시궤도교통일호선일기공정적중선측설.비교화분석표명,종실용성화정도등방면래설,정체적분모형시목전궤도교통최우적중선측설모형.
