人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2001年
10期
37-38
,共2页
金属结构安装%方案选择%垂直升船机%隔河岩水电站
金屬結構安裝%方案選擇%垂直升船機%隔河巖水電站
금속결구안장%방안선택%수직승선궤%격하암수전참
隔河岩升船机由上游引航道、一级垂直升船机、中间渠道、二级垂直升船机、下游引航道及上下游锚地等组成,一、二级升船机最大提升高度分别为42 m和82 m,金属结构安装工程量为4 349 t和3 522 t.升船机设备重大件采用平板车经坝区公路和临时道路运至安装场.对主机房桥机主梁、主提升系统、平衡重及承船厢等重大件的吊装,经过多种组合方案的比较分析,拟定了如下方案:①采用汽车吊分段吊装桥机主梁、再用桥机通过吊物孔吊装卷筒;②平衡重安装系用汽车吊将平衡重吊入平衡重井,借助有轨滑车卷扬机牵引就位;③承船厢悬挂安装采取分区段拼装的方式总成.
隔河巖升船機由上遊引航道、一級垂直升船機、中間渠道、二級垂直升船機、下遊引航道及上下遊錨地等組成,一、二級升船機最大提升高度分彆為42 m和82 m,金屬結構安裝工程量為4 349 t和3 522 t.升船機設備重大件採用平闆車經壩區公路和臨時道路運至安裝場.對主機房橋機主樑、主提升繫統、平衡重及承船廂等重大件的弔裝,經過多種組閤方案的比較分析,擬定瞭如下方案:①採用汽車弔分段弔裝橋機主樑、再用橋機通過弔物孔弔裝捲筒;②平衡重安裝繫用汽車弔將平衡重弔入平衡重井,藉助有軌滑車捲颺機牽引就位;③承船廂懸掛安裝採取分區段拼裝的方式總成.
격하암승선궤유상유인항도、일급수직승선궤、중간거도、이급수직승선궤、하유인항도급상하유묘지등조성,일、이급승선궤최대제승고도분별위42 m화82 m,금속결구안장공정량위4 349 t화3 522 t.승선궤설비중대건채용평판차경패구공로화림시도로운지안장장.대주궤방교궤주량、주제승계통、평형중급승선상등중대건적조장,경과다충조합방안적비교분석,의정료여하방안:①채용기차조분단조장교궤주량、재용교궤통과조물공조장권통;②평형중안장계용기차조장평형중조입평형중정,차조유궤활차권양궤견인취위;③승선상현괘안장채취분구단병장적방식총성.
