航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2004年
6期
749-754
,共6页
宋迎东%孙志刚%雷友锋%高德平
宋迎東%孫誌剛%雷友鋒%高德平
송영동%손지강%뢰우봉%고덕평
航空、航天推进系统%金属基复合材料%宏-细观本构模型%屈服面
航空、航天推進繫統%金屬基複閤材料%宏-細觀本構模型%屈服麵
항공、항천추진계통%금속기복합재료%굉-세관본구모형%굴복면
采用宏-细观统一的弹塑性本构模型分析了多轴载荷作用下不同纤维形状、不同纤维排列方式对金属基复合材料初始屈服面的影响.研究表明:在纵向正应力作用下,圆截面纤维复合材料的初始屈服应力基本上与方形截面纤维复合材料的初始屈服应力相等;不同纤维排列方式的复合材料初始屈服应力基本上相同.当存在横向应力或纵横剪切应力时,圆截面纤维复合材料初始屈服面在方形截面纤维复合材料初始屈服面之内;六角形排列时最容易屈服,而方形对角排列屈服应力最高.
採用宏-細觀統一的彈塑性本構模型分析瞭多軸載荷作用下不同纖維形狀、不同纖維排列方式對金屬基複閤材料初始屈服麵的影響.研究錶明:在縱嚮正應力作用下,圓截麵纖維複閤材料的初始屈服應力基本上與方形截麵纖維複閤材料的初始屈服應力相等;不同纖維排列方式的複閤材料初始屈服應力基本上相同.噹存在橫嚮應力或縱橫剪切應力時,圓截麵纖維複閤材料初始屈服麵在方形截麵纖維複閤材料初始屈服麵之內;六角形排列時最容易屈服,而方形對角排列屈服應力最高.
채용굉-세관통일적탄소성본구모형분석료다축재하작용하불동섬유형상、불동섬유배렬방식대금속기복합재료초시굴복면적영향.연구표명:재종향정응력작용하,원절면섬유복합재료적초시굴복응력기본상여방형절면섬유복합재료적초시굴복응력상등;불동섬유배렬방식적복합재료초시굴복응력기본상상동.당존재횡향응력혹종횡전절응력시,원절면섬유복합재료초시굴복면재방형절면섬유복합재료초시굴복면지내;륙각형배렬시최용역굴복,이방형대각배렬굴복응력최고.
