CAJ | 학술논문

介绍了既有铁路桥梁因横向刚度不足及列车提速致使的横向振动、城市桥梁轨道交通车桥耦合动力振动、大跨度桥梁拉索的风雨激振、轴向流激振等几类桥梁振动减振技术的发展与应用.在铁路桥梁和高架桥梁中,对车桥耦合振动体系,采用被动控制法,安装质量阻尼器,改变桥梁基础结构的型式,进行桥梁减振和降噪.在斜拉桥拉索减振上,主要采用机械减振控制,安装目前较常用的粘性剪切型阻尼器进行减振,介绍了新型的磁流变阻尼器半主动控制法减振技术.这些减振措施在一些实际的桥梁减振中都取得了不错的效果.同时,还阐述了近年来在人行桥梁中新发现的人致桥梁侧向振动的桥梁减振新问题.
개소료기유철로교량인횡향강도불족급열차제속치사적횡향진동、성시교량궤도교통차교우합동력진동、대과도교량랍색적풍우격진、축향류격진등궤류교량진동감진기술적발전여응용.재철로교량화고가교량중,대차교우합진동체계,채용피동공제법,안장질량조니기,개변교량기출결구적형식,진행교량감진화강조.재사랍교랍색감진상,주요채용궤계감진공제,안장목전교상용적점성전절형조니기진행감진,개소료신형적자류변조니기반주동공제법감진기술.저사감진조시재일사실제적교량감진중도취득료불착적효과.동시,환천술료근년래재인행교량중신발현적인치교량측향진동적교량감진신문제.