动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2009年
2期
159-162
,共4页
杨洪海%韩洪达%GROLL Manfred
楊洪海%韓洪達%GROLL Manfred
양홍해%한홍체%GROLL Manfred
脉动热管%倾斜角%充液率%传热性能
脈動熱管%傾斜角%充液率%傳熱性能
맥동열관%경사각%충액솔%전열성능
在内径分别为1 mm和2 mm的细铜管弯曲而成的40弯头脉动热管试验装置上,采用R123、水和酒精为工作介质,研究了倾斜角及充液率对脉动热管传热性能的影响.结果表明:在相同的热负荷下,当倾斜角从+90°逐渐转到0°,最后转到-90°时,平均蒸发温度有不同程度的提高;在较低负荷下,倾斜角对运行性能的影响比较明显;对于多弯头数管状脉动热管,重力作用对其传热性能的影响仍然存在,但影响程度随着热负荷的增加及管内径的减小而减弱;最佳充液率范围与管内径、加热模式、热负荷及工质种类等因素有关,在工程应用中,最佳充液率可近似取管内总体积的55%左右.
在內徑分彆為1 mm和2 mm的細銅管彎麯而成的40彎頭脈動熱管試驗裝置上,採用R123、水和酒精為工作介質,研究瞭傾斜角及充液率對脈動熱管傳熱性能的影響.結果錶明:在相同的熱負荷下,噹傾斜角從+90°逐漸轉到0°,最後轉到-90°時,平均蒸髮溫度有不同程度的提高;在較低負荷下,傾斜角對運行性能的影響比較明顯;對于多彎頭數管狀脈動熱管,重力作用對其傳熱性能的影響仍然存在,但影響程度隨著熱負荷的增加及管內徑的減小而減弱;最佳充液率範圍與管內徑、加熱模式、熱負荷及工質種類等因素有關,在工程應用中,最佳充液率可近似取管內總體積的55%左右.
재내경분별위1 mm화2 mm적세동관만곡이성적40만두맥동열관시험장치상,채용R123、수화주정위공작개질,연구료경사각급충액솔대맥동열관전열성능적영향.결과표명:재상동적열부하하,당경사각종+90°축점전도0°,최후전도-90°시,평균증발온도유불동정도적제고;재교저부하하,경사각대운행성능적영향비교명현;대우다만두수관상맥동열관,중력작용대기전열성능적영향잉연존재,단영향정도수착열부하적증가급관내경적감소이감약;최가충액솔범위여관내경、가열모식、열부하급공질충류등인소유관,재공정응용중,최가충액솔가근사취관내총체적적55%좌우.
