车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2011年
2期
9-13
,共5页
阚萍%李源源%吴道俊%钱立军
闞萍%李源源%吳道俊%錢立軍
감평%리원원%오도준%전립군
车架%疲劳寿命%频率响应分析%有限元
車架%疲勞壽命%頻率響應分析%有限元
차가%피로수명%빈솔향응분석%유한원
以某越野车车架为研究对象,对车架有限元模型在MSC.Nastran中进行频率响应分析,以获得输入和结构应力之间的传递函数;以车架为柔性体在ADAMS中建立整车刚柔耦合动力学模型,得到相应的载荷时间历程;综合有限元分析获得的频率响应结果和由以上随机载荷时间历程数据所转换得到的功率谱密度,进行基于频域的车架疲劳寿命预估,分析结果与实际道路试验情况相符,证明该分析方法可以在产品设计阶段准确、高效地预估车体结构疲劳寿命.
以某越野車車架為研究對象,對車架有限元模型在MSC.Nastran中進行頻率響應分析,以穫得輸入和結構應力之間的傳遞函數;以車架為柔性體在ADAMS中建立整車剛柔耦閤動力學模型,得到相應的載荷時間歷程;綜閤有限元分析穫得的頻率響應結果和由以上隨機載荷時間歷程數據所轉換得到的功率譜密度,進行基于頻域的車架疲勞壽命預估,分析結果與實際道路試驗情況相符,證明該分析方法可以在產品設計階段準確、高效地預估車體結構疲勞壽命.
이모월야차차가위연구대상,대차가유한원모형재MSC.Nastran중진행빈솔향응분석,이획득수입화결구응력지간적전체함수;이차가위유성체재ADAMS중건립정차강유우합동역학모형,득도상응적재하시간역정;종합유한원분석획득적빈솔향응결과화유이상수궤재하시간역정수거소전환득도적공솔보밀도,진행기우빈역적차가피로수명예고,분석결과여실제도로시험정황상부,증명해분석방법가이재산품설계계단준학、고효지예고차체결구피로수명.
