CAJ | 학술논문

为实现民航飞机航材库存科学管理,将鲁棒控制理论与实际维修航材管理相结合,把“维修生产-库存-航材补充”系统看作一个广义物理系统,使用LMI鲁棒方差控制理论解决库存优化问题.针对实际轮胎库存建立了与LMI理论相应的系统模型；使用Matlab工具完成了库存鲁棒方差控制仿真研究.结合航空公司实际航材损耗过程中存在的不确定性,综合考虑对输出量方差、控制量等限制因素,适当选取系统并设计参数,采用鲁棒方差控制可以控制航材库存量方差在较低的水平上,从而降低平均库存量,达到减小维修管理成本的目的.研究工作密切结合航空公司实际,以实际运行数据为基础,其研究思路和结果可供各航空公司的机务维修管理部门参考.
위실현민항비궤항재고존과학관리,장로봉공제이론여실제유수항재관리상결합,파“유수생산-고존-항재보충”계통간작일개엄의물리계통,사용LMI로봉방차공제이론해결고존우화문제.침대실제륜태고존건립료여LMI이론상응적계통모형；사용Matlab공구완성료고존로봉방차공제방진연구.결합항공공사실제항재손모과정중존재적불학정성,종합고필대수출량방차、공제량등한제인소,괄당선취계통병설계삼수,채용로봉방차공제가이공제항재고존량방차재교저적수평상,종이강저평균고존량,체도감소유수관리성본적목적.연구공작밀절결합항공공사실제,이실제운행수거위기출,기연구사로화결과가공각항공공사적궤무유수관리부문삼고.