桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
6期
71-75
,共5页
斜拉桥%钢吊箱%拉靠墩系统%定位%施工技术%桥梁施工
斜拉橋%鋼弔箱%拉靠墩繫統%定位%施工技術%橋樑施工
사랍교%강조상%랍고돈계통%정위%시공기술%교량시공
武汉二七长江大桥主桥为三塔结合梁斜拉桥,其3号墩位于深水中,采用钢吊箱实现承台干施工.为解决大型钢吊箱精确定位难题,经过方案比选,采用拉靠墩系统定位方案,该系统由上游拉墩和下游靠墩组成,拉墩设主拉缆和下拉缆,靠墩设交叉拉缆,顺桥向抛锚,设置边锚缆.施工准备后,利用拉靠墩系统进行钢吊箱初定位,使其平面位置基本就位；通过边锚缆系统、拉缆系统及夹壁舱不均衡灌水调整钢吊箱的平面位置、平面扭转及摆动、垂直度,使其平面偏位在±12mm内、扭角为58″、倾斜度为1/3 000,满足规范要求,实现了钢吊箱精确定位.
武漢二七長江大橋主橋為三塔結閤樑斜拉橋,其3號墩位于深水中,採用鋼弔箱實現承檯榦施工.為解決大型鋼弔箱精確定位難題,經過方案比選,採用拉靠墩繫統定位方案,該繫統由上遊拉墩和下遊靠墩組成,拉墩設主拉纜和下拉纜,靠墩設交扠拉纜,順橋嚮拋錨,設置邊錨纜.施工準備後,利用拉靠墩繫統進行鋼弔箱初定位,使其平麵位置基本就位；通過邊錨纜繫統、拉纜繫統及夾壁艙不均衡灌水調整鋼弔箱的平麵位置、平麵扭轉及襬動、垂直度,使其平麵偏位在±12mm內、扭角為58″、傾斜度為1/3 000,滿足規範要求,實現瞭鋼弔箱精確定位.
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