航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2012年
1期
12-14
,共3页
螺旋桨%机翼%非定常%桨盘理论%螺旋桨旋转速度
螺鏇槳%機翼%非定常%槳盤理論%螺鏇槳鏇轉速度
라선장%궤익%비정상%장반이론%라선장선전속도
为了研究螺旋桨滑流中的旋转速度对机翼气动力的影响,分别采用非定常方法和桨盘理论两种方式对螺旋桨/机翼构型进行模拟.与非定常方法对比,桨盘理论足以模拟螺旋桨滑流对机翼的影响,并能降低计算要求,缩短计算时间.因此,采用桨盘理论研究桨盘扭矩载荷对应的旋转速度增量对机翼气动力的影响.计算结果表明,桨盘旋转速度对机翼升力影响不大,但是对零攻角时的机翼阻力存在特殊的影响.发现了这一影响,并对其原因进行了说明.
為瞭研究螺鏇槳滑流中的鏇轉速度對機翼氣動力的影響,分彆採用非定常方法和槳盤理論兩種方式對螺鏇槳/機翼構型進行模擬.與非定常方法對比,槳盤理論足以模擬螺鏇槳滑流對機翼的影響,併能降低計算要求,縮短計算時間.因此,採用槳盤理論研究槳盤扭矩載荷對應的鏇轉速度增量對機翼氣動力的影響.計算結果錶明,槳盤鏇轉速度對機翼升力影響不大,但是對零攻角時的機翼阻力存在特殊的影響.髮現瞭這一影響,併對其原因進行瞭說明.
위료연구라선장활류중적선전속도대궤익기동력적영향,분별채용비정상방법화장반이론량충방식대라선장/궤익구형진행모의.여비정상방법대비,장반이론족이모의라선장활류대궤익적영향,병능강저계산요구,축단계산시간.인차,채용장반이론연구장반뉴구재하대응적선전속도증량대궤익기동력적영향.계산결과표명,장반선전속도대궤익승력영향불대,단시대령공각시적궤익조력존재특수적영향.발현료저일영향,병대기원인진행료설명.
