土木建筑与环境工程
土木建築與環境工程
토목건축여배경공정
JOURNAL OF CIVIL, ARCHITECTURAL & ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2012年
5期
77-84
,共8页
桩承式路堤%土拱效应%有限元%破坏模式
樁承式路隄%土拱效應%有限元%破壞模式
장승식로제%토공효응%유한원%파배모식
通过模型试验和有限元分析,研究桩承式路堤中填土的破坏模式.结果表明,对于填土高度与桩净间距之比H/(s-a)≤1的低路堤,填土中的破坏面为通过桩边缘的竖直面；而对于H/(s-a)≥1.5的高路堤,破坏面为位于桩顶以上的泡状曲面,可假设为对数螺旋曲面.基于模型试验和有限元分析得到的破坏模式,建立了土拱效应的三维简化分析方法,并与有限元和文献收集得到的试验数据进行了比较.结果表明,由于采用了合适的破坏面假设,该简化方法的计算结果可靠合理.
通過模型試驗和有限元分析,研究樁承式路隄中填土的破壞模式.結果錶明,對于填土高度與樁淨間距之比H/(s-a)≤1的低路隄,填土中的破壞麵為通過樁邊緣的豎直麵；而對于H/(s-a)≥1.5的高路隄,破壞麵為位于樁頂以上的泡狀麯麵,可假設為對數螺鏇麯麵.基于模型試驗和有限元分析得到的破壞模式,建立瞭土拱效應的三維簡化分析方法,併與有限元和文獻收集得到的試驗數據進行瞭比較.結果錶明,由于採用瞭閤適的破壞麵假設,該簡化方法的計算結果可靠閤理.
통과모형시험화유한원분석,연구장승식로제중전토적파배모식.결과표명,대우전토고도여장정간거지비H/(s-a)≤1적저로제,전토중적파배면위통과장변연적수직면；이대우H/(s-a)≥1.5적고로제,파배면위위우장정이상적포상곡면,가가설위대수라선곡면.기우모형시험화유한원분석득도적파배모식,건립료토공효응적삼유간화분석방법,병여유한원화문헌수집득도적시험수거진행료비교.결과표명,유우채용료합괄적파배면가설,해간화방법적계산결과가고합리.
