公路
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공로
HIGHWAY
2003年
9期
130-136
,共7页
骨架型密实混合料%设计标准%断级配%析漏%压实%构造深度
骨架型密實混閤料%設計標準%斷級配%析漏%壓實%構造深度
골가형밀실혼합료%설계표준%단급배%석루%압실%구조심도
把现行规范抗滑表层AK-13A混合料的级配组成改进为断级配骨架型密实混合料,并提出相应的设计标准.改进后的抗滑表层铺筑工艺与SMA路面相似.福建省同三线高速公路大量工程实践表明,改进型AK-13A抗滑表层不仅具有优良的抗车辙能力与抗滑性能,而且路面基本不渗水,为解决我国高速公路沥青混凝土路面常见的早期损坏问题提供了可靠途径.
把現行規範抗滑錶層AK-13A混閤料的級配組成改進為斷級配骨架型密實混閤料,併提齣相應的設計標準.改進後的抗滑錶層鋪築工藝與SMA路麵相似.福建省同三線高速公路大量工程實踐錶明,改進型AK-13A抗滑錶層不僅具有優良的抗車轍能力與抗滑性能,而且路麵基本不滲水,為解決我國高速公路瀝青混凝土路麵常見的早期損壞問題提供瞭可靠途徑.
파현행규범항활표층AK-13A혼합료적급배조성개진위단급배골가형밀실혼합료,병제출상응적설계표준.개진후적항활표층포축공예여SMA로면상사.복건성동삼선고속공로대량공정실천표명,개진형AK-13A항활표층불부구유우량적항차철능력여항활성능,이차로면기본불삼수,위해결아국고속공로력청혼응토로면상견적조기손배문제제공료가고도경.
