航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2004年
5期
713-717
,共5页
夏智勋%胡建新%王志吉%郭健%张炜%姜春林
夏智勛%鬍建新%王誌吉%郭健%張煒%薑春林
하지훈%호건신%왕지길%곽건%장위%강춘림
航空、航天推进系统%火箭冲压发动机%整体式固体火箭冲压发动机%燃烧过程%燃烧试验%突扩燃烧室
航空、航天推進繫統%火箭遲壓髮動機%整體式固體火箭遲壓髮動機%燃燒過程%燃燒試驗%突擴燃燒室
항공、항천추진계통%화전충압발동궤%정체식고체화전충압발동궤%연소과정%연소시험%돌확연소실
通过直连式试验研究非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧影响因素.试验结果表明,当空燃比在一定范围内变化时,若空燃比变大,则燃烧效率升高,当空燃比达到一定程度后再增加,则燃烧效率降低;对于铝镁贫氧推进剂取较小的后置长度时燃烧效率较高;与两股燃气射流向外喷射相比,两股燃气射流向内喷射的燃烧效率明显高;燃气射流与空气流在进气道出口直接撞击不利于燃烧效率的提高.
通過直連式試驗研究非壅塞固體火箭遲壓髮動機二次燃燒影響因素.試驗結果錶明,噹空燃比在一定範圍內變化時,若空燃比變大,則燃燒效率升高,噹空燃比達到一定程度後再增加,則燃燒效率降低;對于鋁鎂貧氧推進劑取較小的後置長度時燃燒效率較高;與兩股燃氣射流嚮外噴射相比,兩股燃氣射流嚮內噴射的燃燒效率明顯高;燃氣射流與空氣流在進氣道齣口直接撞擊不利于燃燒效率的提高.
통과직련식시험연구비옹새고체화전충압발동궤이차연소영향인소.시험결과표명,당공연비재일정범위내변화시,약공연비변대,칙연소효솔승고,당공연비체도일정정도후재증가,칙연소효솔강저;대우려미빈양추진제취교소적후치장도시연소효솔교고;여량고연기사류향외분사상비,량고연기사류향내분사적연소효솔명현고;연기사류여공기류재진기도출구직접당격불리우연소효솔적제고.
