航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2005年
2期
323-327
,共5页
航空、航天推进系统%谐振管%气动加热%点火%液体推进剂火箭发动机
航空、航天推進繫統%諧振管%氣動加熱%點火%液體推進劑火箭髮動機
항공、항천추진계통%해진관%기동가열%점화%액체추진제화전발동궤
为了进一步掌握气动谐振加热的规律,为气动谐振点火器的研制提供试验基础,在原有气动谐振加热初步试验研究的基础上对谐振气体流量变化,不同的排气孔形式以及不同内径的谐振腔对谐振加热性能的影响进行了研究.通过大量的气动谐振加热基础试验,得到了谐振加热性能随不同参数变化的规律,为气动谐振点火器结构参数的选择提供了试验基础.
為瞭進一步掌握氣動諧振加熱的規律,為氣動諧振點火器的研製提供試驗基礎,在原有氣動諧振加熱初步試驗研究的基礎上對諧振氣體流量變化,不同的排氣孔形式以及不同內徑的諧振腔對諧振加熱性能的影響進行瞭研究.通過大量的氣動諧振加熱基礎試驗,得到瞭諧振加熱性能隨不同參數變化的規律,為氣動諧振點火器結構參數的選擇提供瞭試驗基礎.
위료진일보장악기동해진가열적규률,위기동해진점화기적연제제공시험기출,재원유기동해진가열초보시험연구적기출상대해진기체류량변화,불동적배기공형식이급불동내경적해진강대해진가열성능적영향진행료연구.통과대량적기동해진가열기출시험,득도료해진가열성능수불동삼수변화적규률,위기동해진점화기결구삼수적선택제공료시험기출.
