交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2008年
6期
110-112
,共3页
山地城市%立交节点%特征差异%规划方法
山地城市%立交節點%特徵差異%規劃方法
산지성시%입교절점%특정차이%규화방법
重庆市主城区立交节点布局和立交形式与平原城市相比存在密度大、形式复杂等方面的特征差异.通过重庆市主城区城市交通所处的历史发展阶段以及城市交通运行情况与国内外相关城市的对比,探索存在这种特征差异的原因,分析立交节点特性与重庆市特殊的山地城市特点、城市空间结构、用地规划、路网结构之间的关系,提出关于重庆城市立交节点规划的思考和建议.
重慶市主城區立交節點佈跼和立交形式與平原城市相比存在密度大、形式複雜等方麵的特徵差異.通過重慶市主城區城市交通所處的歷史髮展階段以及城市交通運行情況與國內外相關城市的對比,探索存在這種特徵差異的原因,分析立交節點特性與重慶市特殊的山地城市特點、城市空間結構、用地規劃、路網結構之間的關繫,提齣關于重慶城市立交節點規劃的思攷和建議.
중경시주성구입교절점포국화입교형식여평원성시상비존재밀도대、형식복잡등방면적특정차이.통과중경시주성구성시교통소처적역사발전계단이급성시교통운행정황여국내외상관성시적대비,탐색존재저충특정차이적원인,분석입교절점특성여중경시특수적산지성시특점、성시공간결구、용지규화、로망결구지간적관계,제출관우중경성시입교절점규화적사고화건의.
