汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2009年
2期
81-84
,共4页
龚建波%朱俊强%张宏武%聂超群
龔建波%硃俊彊%張宏武%聶超群
공건파%주준강%장굉무%섭초군
叶栅%损失模型%预测
葉柵%損失模型%預測
협책%손실모형%예측
利用中国科学院工程热物理研究所和哈尔滨汽轮机厂合建的暂冲式跨音速平面叶栅风洞,进行了3套跨音速涡轮叶栅吹风实验.在此基础上,结合近年发表的跨音速涡轮叶栅叶型损失数据,详细讨论了跨音速涡轮叶栅在设计和非设计两种工作状态下叶型损失的预测方法.在具体分析设计状态下Kacker&Okapuu损失估算模型的基础上,针对发生在进出口区域的激波损失,提出了工程上更为适用的激波损失计算方法,初步建立了跨音速涡轮叶栅在不同攻角状态下的叶型损失预测系统,为跨音速涡轮的工程设计提供了较为可靠的基础性支持.
利用中國科學院工程熱物理研究所和哈爾濱汽輪機廠閤建的暫遲式跨音速平麵葉柵風洞,進行瞭3套跨音速渦輪葉柵吹風實驗.在此基礎上,結閤近年髮錶的跨音速渦輪葉柵葉型損失數據,詳細討論瞭跨音速渦輪葉柵在設計和非設計兩種工作狀態下葉型損失的預測方法.在具體分析設計狀態下Kacker&Okapuu損失估算模型的基礎上,針對髮生在進齣口區域的激波損失,提齣瞭工程上更為適用的激波損失計算方法,初步建立瞭跨音速渦輪葉柵在不同攻角狀態下的葉型損失預測繫統,為跨音速渦輪的工程設計提供瞭較為可靠的基礎性支持.
이용중국과학원공정열물리연구소화합이빈기륜궤엄합건적잠충식과음속평면협책풍동,진행료3투과음속와륜협책취풍실험.재차기출상,결합근년발표적과음속와륜협책협형손실수거,상세토론료과음속와륜협책재설계화비설계량충공작상태하협형손실적예측방법.재구체분석설계상태하Kacker&Okapuu손실고산모형적기출상,침대발생재진출구구역적격파손실,제출료공정상경위괄용적격파손실계산방법,초보건립료과음속와륜협책재불동공각상태하적협형손실예측계통,위과음속와륜적공정설계제공료교위가고적기출성지지.
