海洋技术
海洋技術
해양기술
OCEAN TECHNOLOGY
2009年
2期
84-87
,共4页
结合海洋平台工程实践,利用有限元计算软件对跨度为50 m的空间钢结构栈桥进行了动力分析和地震反应分析,总结了三种作用状况下构件的内力响应,并进行了大量的计算分析,结果表明:在极限风荷载、自重和活载条件下,结构的最大拉应力发生在下弦跨中背风面;在地震作用下,由于横向弯曲振动的影响,结构上弦和下弦的应力都有不同程度的波动,且下弦的应力波动较大.
結閤海洋平檯工程實踐,利用有限元計算軟件對跨度為50 m的空間鋼結構棧橋進行瞭動力分析和地震反應分析,總結瞭三種作用狀況下構件的內力響應,併進行瞭大量的計算分析,結果錶明:在極限風荷載、自重和活載條件下,結構的最大拉應力髮生在下絃跨中揹風麵;在地震作用下,由于橫嚮彎麯振動的影響,結構上絃和下絃的應力都有不同程度的波動,且下絃的應力波動較大.
결합해양평태공정실천,이용유한원계산연건대과도위50 m적공간강결구잔교진행료동력분석화지진반응분석,총결료삼충작용상황하구건적내력향응,병진행료대량적계산분석,결과표명:재겁한풍하재、자중화활재조건하,결구적최대랍응력발생재하현과중배풍면;재지진작용하,유우횡향만곡진동적영향,결구상현화하현적응력도유불동정도적파동,차하현적응력파동교대.
