农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2009年
12期
204-207
,共4页
履带拖拉机%子系统%地面力学%动力学仿真
履帶拖拉機%子繫統%地麵力學%動力學倣真
리대타랍궤%자계통%지면역학%동역학방진
采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(LM)建立履带拖拉机多体动力学模型,并进行仿真分析,着重对履带拖拉机在粘土和重粘土两种软性路面运行过程中履带板间及支重轮受力情况进行比较分析,提出了延长履带寿命的措施,为履带拖拉机的研制和使用提供参考.
採用多體動力學倣真軟件RecurDyn的履帶車輛子繫統Track(LM)建立履帶拖拉機多體動力學模型,併進行倣真分析,著重對履帶拖拉機在粘土和重粘土兩種軟性路麵運行過程中履帶闆間及支重輪受力情況進行比較分析,提齣瞭延長履帶壽命的措施,為履帶拖拉機的研製和使用提供參攷.
채용다체동역학방진연건RecurDyn적리대차량자계통Track(LM)건립리대타랍궤다체동역학모형,병진행방진분석,착중대리대타랍궤재점토화중점토량충연성로면운행과정중리대판간급지중륜수력정황진행비교분석,제출료연장리대수명적조시,위리대타랍궤적연제화사용제공삼고.
