飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2009年
6期
28-31
,共4页
张萃%张建宇%王佳莹%邸祥发
張萃%張建宇%王佳瑩%邸祥髮
장췌%장건우%왕가형%저상발
有机玻璃%条件疲劳极限%疲劳寿命%升降法%S-N曲线
有機玻璃%條件疲勞極限%疲勞壽命%升降法%S-N麯線
유궤파리%조건피로겁한%피로수명%승강법%S-N곡선
对某型飞机新成型座舱盖及使用后座舱盖有机玻璃的疲劳性能进行了试验研究.利用升降法试验得到了指定目标寿命下两种不同情况有机玻璃的条件疲劳极限,利用三参数法拟合得到了两种情况有机玻璃的S-N曲线.对新成型座舱盖及使用后座舱盖有机玻璃的疲劳性能进行了对比分析.对比分析的结果表明,与新成型座舱盖相比,使用后座舱盖有机玻璃的疲劳性能没有显著下降.
對某型飛機新成型座艙蓋及使用後座艙蓋有機玻璃的疲勞性能進行瞭試驗研究.利用升降法試驗得到瞭指定目標壽命下兩種不同情況有機玻璃的條件疲勞極限,利用三參數法擬閤得到瞭兩種情況有機玻璃的S-N麯線.對新成型座艙蓋及使用後座艙蓋有機玻璃的疲勞性能進行瞭對比分析.對比分析的結果錶明,與新成型座艙蓋相比,使用後座艙蓋有機玻璃的疲勞性能沒有顯著下降.
대모형비궤신성형좌창개급사용후좌창개유궤파리적피로성능진행료시험연구.이용승강법시험득도료지정목표수명하량충불동정황유궤파리적조건피로겁한,이용삼삼수법의합득도료량충정황유궤파리적S-N곡선.대신성형좌창개급사용후좌창개유궤파리적피로성능진행료대비분석.대비분석적결과표명,여신성형좌창개상비,사용후좌창개유궤파리적피로성능몰유현저하강.
