船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2010年
1期
168-171
,共4页
隔振%功率流%空气弹簧%安装位置%载荷分配
隔振%功率流%空氣彈簧%安裝位置%載荷分配
격진%공솔류%공기탄황%안장위치%재하분배
空气弹簧易于通过改变气压控制其刚度,因此,存在着保持被隔振设备静平衡姿态不变,有多种安装位置和相应的载荷分配方案.文章从功率流传递最小的角度出发,理论上推导出了一种平面空气弹簧隔振系统最优安装位置和载荷分配选取的计算方法,具有较大应用价值.
空氣彈簧易于通過改變氣壓控製其剛度,因此,存在著保持被隔振設備靜平衡姿態不變,有多種安裝位置和相應的載荷分配方案.文章從功率流傳遞最小的角度齣髮,理論上推導齣瞭一種平麵空氣彈簧隔振繫統最優安裝位置和載荷分配選取的計算方法,具有較大應用價值.
공기탄황역우통과개변기압공제기강도,인차,존재착보지피격진설비정평형자태불변,유다충안장위치화상응적재하분배방안.문장종공솔류전체최소적각도출발,이론상추도출료일충평면공기탄황격진계통최우안장위치화재하분배선취적계산방법,구유교대응용개치.
