铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
7期
127-130
,共4页
道岔%限位%锚固销钉
道岔%限位%錨固銷釘
도차%한위%묘고소정
渭南北高架站岔区道床板施工中采用销钉限位方案,对该方案钢轨部件强度、尖轨、心轨的伸缩位移、道床板与底座的纵横相对位移、风力、列车蛇形摇摆力和离心力的动态组合作用下的横向力进行了分析检算.结果表明,锚固销钉设置合理,可以有效限制道床板与底座之间的位移.
渭南北高架站岔區道床闆施工中採用銷釘限位方案,對該方案鋼軌部件彊度、尖軌、心軌的伸縮位移、道床闆與底座的縱橫相對位移、風力、列車蛇形搖襬力和離心力的動態組閤作用下的橫嚮力進行瞭分析檢算.結果錶明,錨固銷釘設置閤理,可以有效限製道床闆與底座之間的位移.
위남북고가참차구도상판시공중채용소정한위방안,대해방안강궤부건강도、첨궤、심궤적신축위이、도상판여저좌적종횡상대위이、풍력、열차사형요파력화리심력적동태조합작용하적횡향력진행료분석검산.결과표명,묘고소정설치합리,가이유효한제도상판여저좌지간적위이.
