机械工程材料
機械工程材料
궤계공정재료
MATERIALS FOR MECHANICAL ENGINEERING
2008年
1期
40-43
,共4页
原位合成%粉末冶金%(Ti,W)C%耐磨性
原位閤成%粉末冶金%(Ti,W)C%耐磨性
원위합성%분말야금%(Ti,W)C%내마성
以钛粉、铁粉、钨铁粉、石墨等为原料,原位烧结合成了35%(Ti,W)C/Fe复合材料,并用扫描电镜、X射线衍射等测试方法对试样进行了组织结构分析.结果表明:复合材料的相组成为α-Fe固溶体、Fe3W3C、(Ti,W)C和少量TiC;原位合成的硬质相(Ti,W)C颗粒形状多为球形,粒径小于1μm;该复合材料的洛氏硬度达到59 HRC;磨损试验显示其耐磨性是高铬铸铁的5～6倍.
以鈦粉、鐵粉、鎢鐵粉、石墨等為原料,原位燒結閤成瞭35%(Ti,W)C/Fe複閤材料,併用掃描電鏡、X射線衍射等測試方法對試樣進行瞭組織結構分析.結果錶明:複閤材料的相組成為α-Fe固溶體、Fe3W3C、(Ti,W)C和少量TiC;原位閤成的硬質相(Ti,W)C顆粒形狀多為毬形,粒徑小于1μm;該複閤材料的洛氏硬度達到59 HRC;磨損試驗顯示其耐磨性是高鉻鑄鐵的5～6倍.
이태분、철분、오철분、석묵등위원료,원위소결합성료35%(Ti,W)C/Fe복합재료,병용소묘전경、X사선연사등측시방법대시양진행료조직결구분석.결과표명:복합재료적상조성위α-Fe고용체、Fe3W3C、(Ti,W)C화소량TiC;원위합성적경질상(Ti,W)C과립형상다위구형,립경소우1μm;해복합재료적락씨경도체도59 HRC;마손시험현시기내마성시고락주철적5～6배.
