东北师大学报（自然科学版）
東北師大學報（自然科學版）
동북사대학보（자연과학판）
JOURNAL OF NORTHEAST NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
3期
37-41
,共5页
EHA%半主动悬架%MSC.EASY5%MSC.ADAMS/car%联合仿真
EHA%半主動懸架%MSC.EASY5%MSC.ADAMS/car%聯閤倣真
EHA%반주동현가%MSC.EASY5%MSC.ADAMS/car%연합방진
运用EASY5建立了EHA模型,运用机械系统分析软件ADAMS建立了半主动悬架的机械系统模型,运用MATLAB建立了基于模糊算法的控制模型,通过各软件之间的数据接口实现整车联合建模和协同仿真.结果表明:基于EHA的半主动悬架能够很好地降低车辆的垂直振动,提高车辆行驶的平顺性;多软件的协同仿真技术在研究半主动悬架的控制技术上是可行的,为机电液一体的复杂系统的建模和仿真提供了新的思路.
運用EASY5建立瞭EHA模型,運用機械繫統分析軟件ADAMS建立瞭半主動懸架的機械繫統模型,運用MATLAB建立瞭基于模糊算法的控製模型,通過各軟件之間的數據接口實現整車聯閤建模和協同倣真.結果錶明:基于EHA的半主動懸架能夠很好地降低車輛的垂直振動,提高車輛行駛的平順性;多軟件的協同倣真技術在研究半主動懸架的控製技術上是可行的,為機電液一體的複雜繫統的建模和倣真提供瞭新的思路.
운용EASY5건립료EHA모형,운용궤계계통분석연건ADAMS건립료반주동현가적궤계계통모형,운용MATLAB건립료기우모호산법적공제모형,통과각연건지간적수거접구실현정차연합건모화협동방진.결과표명:기우EHA적반주동현가능구흔호지강저차량적수직진동,제고차량행사적평순성;다연건적협동방진기술재연구반주동현가적공제기술상시가행적,위궤전액일체적복잡계통적건모화방진제공료신적사로.
