中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
4期
57-61
,共5页
降雨%半填半挖路基%差异沉降%水分场
降雨%半填半挖路基%差異沉降%水分場
강우%반전반알로기%차이침강%수분장
采用SEEP/W软件,建立半填半挖路基典型模型,研究了降雨引起半填半挖路基施工期差异沉降和水分场变化的机理.考虑到不同的降雨历时、强度、雨型对路基土水分场的影响各不相同,分析了降雨引起的半填半挖路基差异沉降变化规律,认为路基水分场的改变将会引起路基土体变形;持续降雨将使非饱和区负孔压逐渐减小,饱和区孔隙压力逐渐增大,因此路基土体在降雨初期出现压缩变形,在后期则表现为体积膨胀而发生回弹变形.
採用SEEP/W軟件,建立半填半挖路基典型模型,研究瞭降雨引起半填半挖路基施工期差異沉降和水分場變化的機理.攷慮到不同的降雨歷時、彊度、雨型對路基土水分場的影響各不相同,分析瞭降雨引起的半填半挖路基差異沉降變化規律,認為路基水分場的改變將會引起路基土體變形;持續降雨將使非飽和區負孔壓逐漸減小,飽和區孔隙壓力逐漸增大,因此路基土體在降雨初期齣現壓縮變形,在後期則錶現為體積膨脹而髮生迴彈變形.
채용SEEP/W연건,건립반전반알로기전형모형,연구료강우인기반전반알로기시공기차이침강화수분장변화적궤리.고필도불동적강우력시、강도、우형대로기토수분장적영향각불상동,분석료강우인기적반전반알로기차이침강변화규률,인위로기수분장적개변장회인기로기토체변형;지속강우장사비포화구부공압축점감소,포화구공극압력축점증대,인차로기토체재강우초기출현압축변형,재후기칙표현위체적팽창이발생회탄변형.
