系统工程学报
繫統工程學報
계통공정학보
JOURNAL OF SYSTEMS ENGINEERING
2012年
1期
69-78
,共10页
航线网络%中枢辐射%相对鲁棒优化%区间数%人工智能算法
航線網絡%中樞輻射%相對魯棒優化%區間數%人工智能算法
항선망락%중추복사%상대로봉우화%구간수%인공지능산법
枢纽航线网络的设计参数如果发生变化,最优的航线网络可能也发生变化,此时航线网络缺乏鲁棒性.为增强枢纽航线网络的鲁棒性,引进区间型设计参数情形集,建立了区间型枢纽航线网络相对鲁棒优化模型,修正了最短路算法,并与模拟退火法相结合,设计了模型的混合求解算法.最后,采用航线网络设计的经典数据集进行了算例仿真,结果表明相对于确定性优化设计和离散型鲁棒优化设计的方法,该方法获得的枢纽航线网络具有更强的鲁棒性.
樞紐航線網絡的設計參數如果髮生變化,最優的航線網絡可能也髮生變化,此時航線網絡缺乏魯棒性.為增彊樞紐航線網絡的魯棒性,引進區間型設計參數情形集,建立瞭區間型樞紐航線網絡相對魯棒優化模型,脩正瞭最短路算法,併與模擬退火法相結閤,設計瞭模型的混閤求解算法.最後,採用航線網絡設計的經典數據集進行瞭算例倣真,結果錶明相對于確定性優化設計和離散型魯棒優化設計的方法,該方法穫得的樞紐航線網絡具有更彊的魯棒性.
추뉴항선망락적설계삼수여과발생변화,최우적항선망락가능야발생변화,차시항선망락결핍로봉성.위증강추뉴항선망락적로봉성,인진구간형설계삼수정형집,건립료구간형추뉴항선망락상대로봉우화모형,수정료최단로산법,병여모의퇴화법상결합,설계료모형적혼합구해산법.최후,채용항선망락설계적경전수거집진행료산례방진,결과표명상대우학정성우화설계화리산형로봉우화설계적방법,해방법획득적추뉴항선망락구유경강적로봉성.
