液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2012年
2期
73-77
,共5页
球活塞%转向泵%流量控制
毬活塞%轉嚮泵%流量控製
구활새%전향빙%류량공제
该文基于新型球活塞式车辆转向泵的结构和工作原理,从力平衡和流量平衡出发,构建了该泵的动态特性方程组,据此对该泵的流量控制特性进行了仿真研究,结果表明,该泵转速在超过开启转速之后,泵的输出流量增速大幅放缓,满足车辆转向时的实际工况需要.
該文基于新型毬活塞式車輛轉嚮泵的結構和工作原理,從力平衡和流量平衡齣髮,構建瞭該泵的動態特性方程組,據此對該泵的流量控製特性進行瞭倣真研究,結果錶明,該泵轉速在超過開啟轉速之後,泵的輸齣流量增速大幅放緩,滿足車輛轉嚮時的實際工況需要.
해문기우신형구활새식차량전향빙적결구화공작원리,종력평형화류량평형출발,구건료해빙적동태특성방정조,거차대해빙적류량공제특성진행료방진연구,결과표명,해빙전속재초과개계전속지후,빙적수출류량증속대폭방완,만족차량전향시적실제공황수요.
