建筑结构学报
建築結構學報
건축결구학보
JOURNAL OF BUILDING STRUCTURES
2004年
5期
71-77
,共7页
K型圆钢管搭接节点%非线性有限元分析%极限承载力%规范公式
K型圓鋼管搭接節點%非線性有限元分析%極限承載力%規範公式
K형원강관탑접절점%비선성유한원분석%겁한승재력%규범공식
钢管搭接节点是一种在空间结构中常见的节点形式,本文对平面 K型圆钢管搭接节点的极限承载力进行了非线性有限元分析.结果表明:随着支主管直径比、支主管厚度比、主管径厚比和搭接率的变化,节点发生支管轴向屈曲破坏、支管局部屈曲破坏和支主管联合屈曲破坏三种破坏模式.在支主管厚度比分别为 0.4、 0.7和 1.0,且搭接率为 20%～ 60%时,与相应的间隙节点极限承载力的比值分别在 0.95～ 1.06、 0.95～ 1.61和 1.17～ 1.27之间;与规范公式承载力计算结果的比值分别为小于 1.0、在 0.99～ 1.51和 1.33～ 2.17之间.研究表明,圆钢管搭接节点的受力性能与有间隙的相贯节点有明显的差别,设计计算时应分别考虑.
鋼管搭接節點是一種在空間結構中常見的節點形式,本文對平麵 K型圓鋼管搭接節點的極限承載力進行瞭非線性有限元分析.結果錶明:隨著支主管直徑比、支主管厚度比、主管徑厚比和搭接率的變化,節點髮生支管軸嚮屈麯破壞、支管跼部屈麯破壞和支主管聯閤屈麯破壞三種破壞模式.在支主管厚度比分彆為 0.4、 0.7和 1.0,且搭接率為 20%～ 60%時,與相應的間隙節點極限承載力的比值分彆在 0.95～ 1.06、 0.95～ 1.61和 1.17～ 1.27之間;與規範公式承載力計算結果的比值分彆為小于 1.0、在 0.99～ 1.51和 1.33～ 2.17之間.研究錶明,圓鋼管搭接節點的受力性能與有間隙的相貫節點有明顯的差彆,設計計算時應分彆攷慮.
강관탑접절점시일충재공간결구중상견적절점형식,본문대평면 K형원강관탑접절점적겁한승재력진행료비선성유한원분석.결과표명:수착지주관직경비、지주관후도비、주관경후비화탑접솔적변화,절점발생지관축향굴곡파배、지관국부굴곡파배화지주관연합굴곡파배삼충파배모식.재지주관후도비분별위 0.4、 0.7화 1.0,차탑접솔위 20%～ 60%시,여상응적간극절점겁한승재력적비치분별재 0.95～ 1.06、 0.95～ 1.61화 1.17～ 1.27지간;여규범공식승재력계산결과적비치분별위소우 1.0、재 0.99～ 1.51화 1.33～ 2.17지간.연구표명,원강관탑접절점적수력성능여유간극적상관절점유명현적차별,설계계산시응분별고필.
