广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2008年
4期
49-52
,共4页
微观交通仿真%Paramics%交通控制策略%路网建模
微觀交通倣真%Paramics%交通控製策略%路網建模
미관교통방진%Paramics%교통공제책략%로망건모
提出了一种基于微观仿真平台Paramics构建交通控制策略效率评价系统的理论框架与实现方法,并在微观仿真系统中提出了一个两层面的模型来描述路网:拓扑层和仿真层.作为应用实例,选择广州市海珠区中山大学附近路网为研究对象,通过现场交通调查获得道路几何数据及主要路口的实时交通流量数据,在该路口现行的交通控制策略模式的基础上,针对该地区实际存在的交通问题提出了改进的控制策略方案,进而利用所建立的评价系统分别对现行方案及改进方案进行了效率评估,最终根据定量结果获得较优的控制策略方案.
提齣瞭一種基于微觀倣真平檯Paramics構建交通控製策略效率評價繫統的理論框架與實現方法,併在微觀倣真繫統中提齣瞭一箇兩層麵的模型來描述路網:拓撲層和倣真層.作為應用實例,選擇廣州市海珠區中山大學附近路網為研究對象,通過現場交通調查穫得道路幾何數據及主要路口的實時交通流量數據,在該路口現行的交通控製策略模式的基礎上,針對該地區實際存在的交通問題提齣瞭改進的控製策略方案,進而利用所建立的評價繫統分彆對現行方案及改進方案進行瞭效率評估,最終根據定量結果穫得較優的控製策略方案.
제출료일충기우미관방진평태Paramics구건교통공제책략효솔평개계통적이론광가여실현방법,병재미관방진계통중제출료일개량층면적모형래묘술로망:탁복층화방진층.작위응용실례,선택엄주시해주구중산대학부근로망위연구대상,통과현장교통조사획득도로궤하수거급주요로구적실시교통류량수거,재해로구현행적교통공제책략모식적기출상,침대해지구실제존재적교통문제제출료개진적공제책략방안,진이이용소건립적평개계통분별대현행방안급개진방안진행료효솔평고,최종근거정량결과획득교우적공제책략방안.
