振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2009年
2期
60-63
,共4页
气动导数%折减频率%气动力%风洞试验
氣動導數%摺減頻率%氣動力%風洞試驗
기동도수%절감빈솔%기동력%풍동시험
气动导数识别目前在识别算法、试验技术等方面均有诸多进展,但有关气动导数之间的关系则很少涉及.在国内外文献中总结气动导数之间关系的理论依据的基础上,根据Theodorsen薄机翼理论推导出了以无量纲折减频率为参量的气动导数之间的关系,在紊流风场中完成了薄平板节段模型的风洞试验,采用随机子空间法进行气动导数识别,获得相应的气动导数之间的关系.最后,基于前人和笔者的试验结果,定义了气动导数之间关系的适用范围,给出了一些可供有关研究和设计人员参考的有意义的结论.
氣動導數識彆目前在識彆算法、試驗技術等方麵均有諸多進展,但有關氣動導數之間的關繫則很少涉及.在國內外文獻中總結氣動導數之間關繫的理論依據的基礎上,根據Theodorsen薄機翼理論推導齣瞭以無量綱摺減頻率為參量的氣動導數之間的關繫,在紊流風場中完成瞭薄平闆節段模型的風洞試驗,採用隨機子空間法進行氣動導數識彆,穫得相應的氣動導數之間的關繫.最後,基于前人和筆者的試驗結果,定義瞭氣動導數之間關繫的適用範圍,給齣瞭一些可供有關研究和設計人員參攷的有意義的結論.
기동도수식별목전재식별산법、시험기술등방면균유제다진전,단유관기동도수지간적관계칙흔소섭급.재국내외문헌중총결기동도수지간관계적이론의거적기출상,근거Theodorsen박궤익이론추도출료이무량강절감빈솔위삼량적기동도수지간적관계,재문류풍장중완성료박평판절단모형적풍동시험,채용수궤자공간법진행기동도수식별,획득상응적기동도수지간적관계.최후,기우전인화필자적시험결과,정의료기동도수지간관계적괄용범위,급출료일사가공유관연구화설계인원삼고적유의의적결론.
