公路
公路
공로
HIGHWAY
2009年
4期
267-269
,共3页
景观尺度%动态模拟%高速公路%中央分隔带%色彩
景觀呎度%動態模擬%高速公路%中央分隔帶%色綵
경관척도%동태모의%고속공로%중앙분격대%색채
采用纬地路线设计软件与3 ds max三维制作软件相结合的方法制作模拟动画,进行高速公路中央分隔带绿化景观色彩的动态模拟,并应用模糊集合论的多级估量法,参照类别判断的模糊集模型,编制出受试者的感觉多级估量类别表,综合考虑污染试验数据的因素,初步确定试验范围,在两个维度上分析司乘人员的视觉心理响应,研究高速公路中央分隔带绿化适宜的同一景观色彩长度.研究认为,高速公路中央分隔带绿化同一景观色彩持续长度最小为0.78 km,最大为6.0 km,适宜的高速公路中央分隔带绿化同一景观色彩的持续长度为3.1～6 km.
採用緯地路線設計軟件與3 ds max三維製作軟件相結閤的方法製作模擬動畫,進行高速公路中央分隔帶綠化景觀色綵的動態模擬,併應用模糊集閤論的多級估量法,參照類彆判斷的模糊集模型,編製齣受試者的感覺多級估量類彆錶,綜閤攷慮汙染試驗數據的因素,初步確定試驗範圍,在兩箇維度上分析司乘人員的視覺心理響應,研究高速公路中央分隔帶綠化適宜的同一景觀色綵長度.研究認為,高速公路中央分隔帶綠化同一景觀色綵持續長度最小為0.78 km,最大為6.0 km,適宜的高速公路中央分隔帶綠化同一景觀色綵的持續長度為3.1～6 km.
채용위지로선설계연건여3 ds max삼유제작연건상결합적방법제작모의동화,진행고속공로중앙분격대녹화경관색채적동태모의,병응용모호집합론적다급고량법,삼조유별판단적모호집모형,편제출수시자적감각다급고량유별표,종합고필오염시험수거적인소,초보학정시험범위,재량개유도상분석사승인원적시각심리향응,연구고속공로중앙분격대녹화괄의적동일경관색채장도.연구인위,고속공로중앙분격대녹화동일경관색채지속장도최소위0.78 km,최대위6.0 km,괄의적고속공로중앙분격대녹화동일경관색채적지속장도위3.1～6 km.
