水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2009年
4期
38-42
,共5页
m法%NL法%有限元%桩
m法%NL法%有限元%樁
m법%NL법%유한원%장
利用有限元分析软件PLAXIS对水平受荷桩进行了非线性有限元分析,并采用规范中的m法和NL法进行了计算.结果表明,3种方法计算的桩身位移与弯矩分布图形状相似,桩身位移与弯矩随桩顶水平力的增大而增加;水平力较小时,采用Plaxis计算出的桩身最大弯矩小于m法与NL法的计算结果,水平力较大时,桩上部范围内的土表现出较强的塑性状态,使桩身弯矩大于后两者的计算值.采用Plaxis可以很好地对水平受荷桩进行模拟,采用软件自带的Mohr-Coulomb模型可以很好地考虑桩周土的塑性,真实反映土的特性,且易于获取参数,可作为水平受荷桩分析的一种有力工具.
利用有限元分析軟件PLAXIS對水平受荷樁進行瞭非線性有限元分析,併採用規範中的m法和NL法進行瞭計算.結果錶明,3種方法計算的樁身位移與彎矩分佈圖形狀相似,樁身位移與彎矩隨樁頂水平力的增大而增加;水平力較小時,採用Plaxis計算齣的樁身最大彎矩小于m法與NL法的計算結果,水平力較大時,樁上部範圍內的土錶現齣較彊的塑性狀態,使樁身彎矩大于後兩者的計算值.採用Plaxis可以很好地對水平受荷樁進行模擬,採用軟件自帶的Mohr-Coulomb模型可以很好地攷慮樁週土的塑性,真實反映土的特性,且易于穫取參數,可作為水平受荷樁分析的一種有力工具.
이용유한원분석연건PLAXIS대수평수하장진행료비선성유한원분석,병채용규범중적m법화NL법진행료계산.결과표명,3충방법계산적장신위이여만구분포도형상상사,장신위이여만구수장정수평력적증대이증가;수평력교소시,채용Plaxis계산출적장신최대만구소우m법여NL법적계산결과,수평력교대시,장상부범위내적토표현출교강적소성상태,사장신만구대우후량자적계산치.채용Plaxis가이흔호지대수평수하장진행모의,채용연건자대적Mohr-Coulomb모형가이흔호지고필장주토적소성,진실반영토적특성,차역우획취삼수,가작위수평수하장분석적일충유력공구.
