岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2012年
1期
78-82
,共5页
输电线路%节理化岩体注浆锚杆基础%抗拔力%模型试验
輸電線路%節理化巖體註漿錨桿基礎%抗拔力%模型試驗
수전선로%절이화암체주장묘간기출%항발력%모형시험
针对输电线路注浆锚杆基础特点,根据相似理论设计了节理化岩体注浆锚杆基础抗拔模型试验,模型设计中考虑了岩石弹性模量、浆体弹性模量、节理迹长、节理倾角、锚杆埋深5个因素的变化,选择5因素4水平的正交试验方法进行了模型试验研究.结果表明,岩石弹性模量对注浆锚杆基础抗拔力的影响最大,其次为锚杆埋深、节理倾角、浆体弹性模量、节理迹长.试验过程中以剪切破坏和开裂破坏为主,并以此分析了注浆锚杆的传力机制,得出浆体与锚杆和岩体之间的黏结强度是控制试验结果的主要因素,影响着锚杆的极限抗拔力和破坏状态,在施工过程中应注意质量控制.
針對輸電線路註漿錨桿基礎特點,根據相似理論設計瞭節理化巖體註漿錨桿基礎抗拔模型試驗,模型設計中攷慮瞭巖石彈性模量、漿體彈性模量、節理跡長、節理傾角、錨桿埋深5箇因素的變化,選擇5因素4水平的正交試驗方法進行瞭模型試驗研究.結果錶明,巖石彈性模量對註漿錨桿基礎抗拔力的影響最大,其次為錨桿埋深、節理傾角、漿體彈性模量、節理跡長.試驗過程中以剪切破壞和開裂破壞為主,併以此分析瞭註漿錨桿的傳力機製,得齣漿體與錨桿和巖體之間的黏結彊度是控製試驗結果的主要因素,影響著錨桿的極限抗拔力和破壞狀態,在施工過程中應註意質量控製.
침대수전선로주장묘간기출특점,근거상사이론설계료절이화암체주장묘간기출항발모형시험,모형설계중고필료암석탄성모량、장체탄성모량、절리적장、절리경각、묘간매심5개인소적변화,선택5인소4수평적정교시험방법진행료모형시험연구.결과표명,암석탄성모량대주장묘간기출항발력적영향최대,기차위묘간매심、절리경각、장체탄성모량、절리적장.시험과정중이전절파배화개렬파배위주,병이차분석료주장묘간적전력궤제,득출장체여묘간화암체지간적점결강도시공제시험결과적주요인소,영향착묘간적겁한항발력화파배상태,재시공과정중응주의질량공제.
