机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2012年
1期
83-86
,共4页
王泽民%李天箭%陈时锦%付拓取
王澤民%李天箭%陳時錦%付拓取
왕택민%리천전%진시금%부탁취
双摆角铣头%轴承等效%有限元方法%力学分析
雙襬角鐉頭%軸承等效%有限元方法%力學分析
쌍파각선두%축승등효%유한원방법%역학분석
基于直驱式A/C双摆角重型铣头结构几何模型建立了整机有限元模型,采用杆单元等效模拟连接轴承,并对其进行了力学分析.双摆角铣头在工作过程中,其固有频率和电主轴末端位移随着A轴摆角的摆动而波动,并且整机性能由其结构薄弱环节C轴组合轴承决定.
基于直驅式A/C雙襬角重型鐉頭結構幾何模型建立瞭整機有限元模型,採用桿單元等效模擬連接軸承,併對其進行瞭力學分析.雙襬角鐉頭在工作過程中,其固有頻率和電主軸末耑位移隨著A軸襬角的襬動而波動,併且整機性能由其結構薄弱環節C軸組閤軸承決定.
기우직구식A/C쌍파각중형선두결구궤하모형건립료정궤유한원모형,채용간단원등효모의련접축승,병대기진행료역학분석.쌍파각선두재공작과정중,기고유빈솔화전주축말단위이수착A축파각적파동이파동,병차정궤성능유기결구박약배절C축조합축승결정.
