机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
3期
110-114
,共5页
粗短轴%通油孔%有限元%接触分析%优化设计
粗短軸%通油孔%有限元%接觸分析%優化設計
조단축%통유공%유한원%접촉분석%우화설계
粗短轴的受力形式与一般长轴有很大不同,横向剪切占很大成分,内部开设油道和多个通油孔则使得传统分析方法无法准确分析此类问题.以起升滑轮组定滑轮轴为例,利用有限元方法,将定滑轮处理为含内圆孔的矩形块,对滑轮组定滑轮轴进行接触分析；在处理多油孔轴复杂几何模型时采用多实体组合方式生成网格；计算分析不同加载方位下定滑轮轴的应力分布；从轴体结构型式、润滑油道及油孔布置及尺寸等方面着手进行轴的结构优化设计.研究成果对一般粗短轴的设计分析具有参考意义.
粗短軸的受力形式與一般長軸有很大不同,橫嚮剪切佔很大成分,內部開設油道和多箇通油孔則使得傳統分析方法無法準確分析此類問題.以起升滑輪組定滑輪軸為例,利用有限元方法,將定滑輪處理為含內圓孔的矩形塊,對滑輪組定滑輪軸進行接觸分析；在處理多油孔軸複雜幾何模型時採用多實體組閤方式生成網格；計算分析不同加載方位下定滑輪軸的應力分佈；從軸體結構型式、潤滑油道及油孔佈置及呎吋等方麵著手進行軸的結構優化設計.研究成果對一般粗短軸的設計分析具有參攷意義.
조단축적수력형식여일반장축유흔대불동,횡향전절점흔대성분,내부개설유도화다개통유공칙사득전통분석방법무법준학분석차류문제.이기승활륜조정활륜축위례,이용유한원방법,장정활륜처리위함내원공적구형괴,대활륜조정활륜축진행접촉분석；재처리다유공축복잡궤하모형시채용다실체조합방식생성망격；계산분석불동가재방위하정활륜축적응력분포；종축체결구형식、윤활유도급유공포치급척촌등방면착수진행축적결구우화설계.연구성과대일반조단축적설계분석구유삼고의의.
