机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2008年
9期
61-64,69
,共5页
李亚东%谢冰%白宝丰%马亿珠%曹少魁%张治军
李亞東%謝冰%白寶豐%馬億珠%曹少魁%張治軍
리아동%사빙%백보봉%마억주%조소괴%장치군
火焰喷涂%PA1010%n-SiO2复合涂层%摩擦磨损
火燄噴塗%PA1010%n-SiO2複閤塗層%摩抆磨損
화염분도%PA1010%n-SiO2복합도층%마찰마손
利用火焰喷涂法制备PA1010/n-SiO2复合涂层,并采用均匀试验设计方法研究涂层在干摩擦条件下同GCr15钢环配副时的摩擦学性能;利用SPSS 12.0统计软件对试验结果进行回归分析,建立涂层摩擦系数和磨损质量损失同py值(摩擦载荷与摩擦速度的乘积)相关性的数学模型;利用示差扫描量热仪(Differential scanning calorimetry,DSC)和扫描电子显微镜(Scanning electron microscope,SEM)对复合涂层的热性能和磨损表面形貌进行分析.结果表明,n-SiO2的加入能明显提高涂层的结晶性能、耐磨性能.当n-SiO2含量为1.5%时,复合涂层摩擦磨损性能最佳,在试验条件下磨损质量损失降低近4倍,摩擦因数降低23%,跑合期缩短44%,复合涂层与GCr15钢环对磨时的磨损机理主要为疲劳磨损和轻微的粘附磨损.
利用火燄噴塗法製備PA1010/n-SiO2複閤塗層,併採用均勻試驗設計方法研究塗層在榦摩抆條件下同GCr15鋼環配副時的摩抆學性能;利用SPSS 12.0統計軟件對試驗結果進行迴歸分析,建立塗層摩抆繫數和磨損質量損失同py值(摩抆載荷與摩抆速度的乘積)相關性的數學模型;利用示差掃描量熱儀(Differential scanning calorimetry,DSC)和掃描電子顯微鏡(Scanning electron microscope,SEM)對複閤塗層的熱性能和磨損錶麵形貌進行分析.結果錶明,n-SiO2的加入能明顯提高塗層的結晶性能、耐磨性能.噹n-SiO2含量為1.5%時,複閤塗層摩抆磨損性能最佳,在試驗條件下磨損質量損失降低近4倍,摩抆因數降低23%,跑閤期縮短44%,複閤塗層與GCr15鋼環對磨時的磨損機理主要為疲勞磨損和輕微的粘附磨損.
이용화염분도법제비PA1010/n-SiO2복합도층,병채용균균시험설계방법연구도층재간마찰조건하동GCr15강배배부시적마찰학성능;이용SPSS 12.0통계연건대시험결과진행회귀분석,건립도층마찰계수화마손질량손실동py치(마찰재하여마찰속도적승적)상관성적수학모형;이용시차소묘량열의(Differential scanning calorimetry,DSC)화소묘전자현미경(Scanning electron microscope,SEM)대복합도층적열성능화마손표면형모진행분석.결과표명,n-SiO2적가입능명현제고도층적결정성능、내마성능.당n-SiO2함량위1.5%시,복합도층마찰마손성능최가,재시험조건하마손질량손실강저근4배,마찰인수강저23%,포합기축단44%,복합도층여GCr15강배대마시적마손궤리주요위피로마손화경미적점부마손.