宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2009年
2期
30-33
,共4页
内流热环境%外流热环境%热流模拟方法%热流密度%电弧加热器
內流熱環境%外流熱環境%熱流模擬方法%熱流密度%電弧加熱器
내류열배경%외류열배경%열류모의방법%열류밀도%전호가열기
对内流热环境的热流测量方法进行了试验研究和模拟,对比分析了内流热环境与外流热环境的不同.采用超声速矩形湍流导管试验技术,利用等离子电孤加热器进行了内流与外流热环境的表面冷壁热流测量和材料考核试验.结果表明:在来流条件相同的情况下,与外流热环境下的测量值相比较,内流热环境下的冷壁热流值高出40%多,相同材料的背面温度高出400℃.通过直接测量的冷壁热流换算得到的热壁热流值却不到外流热环境下的热壁热流值的50%.因此,进行发动机防热设计时,必须进行材料考核试验,必须考虑材料的使用热环境,否则对材料的烧蚀性能的评估影响很大.
對內流熱環境的熱流測量方法進行瞭試驗研究和模擬,對比分析瞭內流熱環境與外流熱環境的不同.採用超聲速矩形湍流導管試驗技術,利用等離子電孤加熱器進行瞭內流與外流熱環境的錶麵冷壁熱流測量和材料攷覈試驗.結果錶明:在來流條件相同的情況下,與外流熱環境下的測量值相比較,內流熱環境下的冷壁熱流值高齣40%多,相同材料的揹麵溫度高齣400℃.通過直接測量的冷壁熱流換算得到的熱壁熱流值卻不到外流熱環境下的熱壁熱流值的50%.因此,進行髮動機防熱設計時,必鬚進行材料攷覈試驗,必鬚攷慮材料的使用熱環境,否則對材料的燒蝕性能的評估影響很大.
대내류열배경적열류측량방법진행료시험연구화모의,대비분석료내류열배경여외류열배경적불동.채용초성속구형단류도관시험기술,이용등리자전고가열기진행료내류여외류열배경적표면랭벽열류측량화재료고핵시험.결과표명:재래류조건상동적정황하,여외류열배경하적측량치상비교,내류열배경하적랭벽열류치고출40%다,상동재료적배면온도고출400℃.통과직접측량적랭벽열류환산득도적열벽열류치각불도외류열배경하적열벽열류치적50%.인차,진행발동궤방열설계시,필수진행재료고핵시험,필수고필재료적사용열배경,부칙대재료적소식성능적평고영향흔대.
