铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
3期
25-30
,共6页
ANSYS%斜拉桥%有限元模型%调索
ANSYS%斜拉橋%有限元模型%調索
ANSYS%사랍교%유한원모형%조색
针对运营多年的斜拉桥结构状态变化的情况,研究基准有限元模型的建立过程.基于ANSYS平台,建立三主梁模型;通过不断修正拉索实常数,使拉索索力与静动载试验实测索力相一致,并将模型计算结果与静动载试验结果进行对比分析.研究结果表明:修正索力后的三主梁模型能作为既有斜拉桥的基准有限元模型.
針對運營多年的斜拉橋結構狀態變化的情況,研究基準有限元模型的建立過程.基于ANSYS平檯,建立三主樑模型;通過不斷脩正拉索實常數,使拉索索力與靜動載試驗實測索力相一緻,併將模型計算結果與靜動載試驗結果進行對比分析.研究結果錶明:脩正索力後的三主樑模型能作為既有斜拉橋的基準有限元模型.
침대운영다년적사랍교결구상태변화적정황,연구기준유한원모형적건립과정.기우ANSYS평태,건립삼주량모형;통과불단수정랍색실상수,사랍색색력여정동재시험실측색력상일치,병장모형계산결과여정동재시험결과진행대비분석.연구결과표명:수정색력후적삼주량모형능작위기유사랍교적기준유한원모형.