科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
30期
7611-7615
,共5页
刘向尧%聂宏%詹家礼%魏小辉%张锐
劉嚮堯%聶宏%詹傢禮%魏小輝%張銳
류향요%섭굉%첨가례%위소휘%장예
起落架%两栖飞机%着陆仿真%优化设计
起落架%兩棲飛機%著陸倣真%優化設計
기락가%량서비궤%착륙방진%우화설계
以某两栖飞机为原型,首先基于CATIA建立了起落架的数字化样机;其次通过SimDesigner导入到Adams/Aircraft中建立了全机着陆性能仿真模型,进行全机着陆性能仿真并计算出主起落架的最大轴向力;然后基于Patran建立关键结构的有限元分析和优化模型,提交到Nastran中进行优化设计分析;最后依据优化结果对结构进行了瞬态分析.仿真和优化的结果对设计两栖飞机起落架有一定的工程参考价值.
以某兩棲飛機為原型,首先基于CATIA建立瞭起落架的數字化樣機;其次通過SimDesigner導入到Adams/Aircraft中建立瞭全機著陸性能倣真模型,進行全機著陸性能倣真併計算齣主起落架的最大軸嚮力;然後基于Patran建立關鍵結構的有限元分析和優化模型,提交到Nastran中進行優化設計分析;最後依據優化結果對結構進行瞭瞬態分析.倣真和優化的結果對設計兩棲飛機起落架有一定的工程參攷價值.
이모량서비궤위원형,수선기우CATIA건립료기락가적수자화양궤;기차통과SimDesigner도입도Adams/Aircraft중건립료전궤착륙성능방진모형,진행전궤착륙성능방진병계산출주기락가적최대축향력;연후기우Patran건립관건결구적유한원분석화우화모형,제교도Nastran중진행우화설계분석;최후의거우화결과대결구진행료순태분석.방진화우화적결과대설계량서비궤기락가유일정적공정삼고개치.
