CAJ | 학술논문

针对固定几何形状冲压发动机超音速进气道在高马赫数状态下工作时品质降低问题,提出从补燃室或燃气发生器引入燃气喷入外压缩面和喉道,实现对进气道外压缩波系和有效喉道面积进行调节的方案.采用数值方法计算了不同马赫数工况下,喷射条件变化时进气道的性能参数.根据流场数值计算结果.采用B样条理论建立了燃气射流控制可调进气道数学模型,利用此数学模型可确定进气道外部斜激波位置以及总压恢复系数随工作马赫数和射流喷射条件的变化关系.结果表明,随着射流入射角度和射流流量增大,射流调节能力呈增强趋势.
침대고정궤하형상충압발동궤초음속진기도재고마혁수상태하공작시품질강저문제,제출종보연실혹연기발생기인입연기분입외압축면화후도,실현대진기도외압축파계화유효후도면적진행조절적방안.채용수치방법계산료불동마혁수공황하,분사조건변화시진기도적성능삼수.근거류장수치계산결과.채용B양조이론건립료연기사류공제가조진기도수학모형,이용차수학모형가학정진기도외부사격파위치이급총압회복계수수공작마혁수화사류분사조건적변화관계.결과표명,수착사류입사각도화사류류량증대,사류조절능력정증강추세.