铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
12期
120-122
,共3页
铝热焊接头%冷裂纹%韧窝断裂%准解理断裂%解理断裂
鋁熱銲接頭%冷裂紋%韌窩斷裂%準解理斷裂%解理斷裂
려열한접두%랭렬문%인와단렬%준해리단렬%해리단렬
钢轨铝热焊接头的断裂常常是因为铸造缺陷引发脆性断裂,断口一般具有高温断裂的特性或低温脆断特性.本文对两起具有韧性断裂特点的冷裂断口进行了分析,认为冷却过程受到外来拉应力是造成韧性断裂的主要原因.
鋼軌鋁熱銲接頭的斷裂常常是因為鑄造缺陷引髮脆性斷裂,斷口一般具有高溫斷裂的特性或低溫脆斷特性.本文對兩起具有韌性斷裂特點的冷裂斷口進行瞭分析,認為冷卻過程受到外來拉應力是造成韌性斷裂的主要原因.
강궤려열한접두적단렬상상시인위주조결함인발취성단렬,단구일반구유고온단렬적특성혹저온취단특성.본문대량기구유인성단렬특점적랭렬단구진행료분석,인위냉각과정수도외래랍응력시조성인성단렬적주요원인.
