制冷空调与电力机械
製冷空調與電力機械
제랭공조여전력궤계
REFRIGERATION AIR CONDITIONING & ELECTRIC POWER MACHINERY
2007年
2期
10-13
,共4页
张娅妮%陈洁%陈蕴光%袁秀玲%郑士萍
張婭妮%陳潔%陳蘊光%袁秀玲%鄭士萍
장아니%진길%진온광%원수령%정사평
机械式冷藏汽车%数值模拟%气流组织
機械式冷藏汽車%數值模擬%氣流組織
궤계식랭장기차%수치모의%기류조직
采用数值模拟的方法,建立了冷藏车厢内复杂耦合传热的κ-ε模型,并用CFD软件Fluent对不同的风口高度、送风速度以及货物装载间隙下的稳态速度以及温度场进行了对比分析.结果表明,采用贴附射流以及较大的送风速度时,气流喷射能够达到更远的射程;货物与侧壁之间间隙越大,温度分布越均匀.因此,在实际冷藏运输货物时,蒸发器应尽量紧贴顶棚安装,同时应根据厢体尺寸和装载量要求,选择合适的送风速度以及货物与侧壁间隙.
採用數值模擬的方法,建立瞭冷藏車廂內複雜耦閤傳熱的κ-ε模型,併用CFD軟件Fluent對不同的風口高度、送風速度以及貨物裝載間隙下的穩態速度以及溫度場進行瞭對比分析.結果錶明,採用貼附射流以及較大的送風速度時,氣流噴射能夠達到更遠的射程;貨物與側壁之間間隙越大,溫度分佈越均勻.因此,在實際冷藏運輸貨物時,蒸髮器應儘量緊貼頂棚安裝,同時應根據廂體呎吋和裝載量要求,選擇閤適的送風速度以及貨物與側壁間隙.
채용수치모의적방법,건립료랭장차상내복잡우합전열적κ-ε모형,병용CFD연건Fluent대불동적풍구고도、송풍속도이급화물장재간극하적은태속도이급온도장진행료대비분석.결과표명,채용첩부사류이급교대적송풍속도시,기류분사능구체도경원적사정;화물여측벽지간간극월대,온도분포월균균.인차,재실제랭장운수화물시,증발기응진량긴첩정붕안장,동시응근거상체척촌화장재량요구,선택합괄적송풍속도이급화물여측벽간극.
