铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2008年
4期
34-37
,共4页
编组站%调车作业%钩计划%编组计划
編組站%調車作業%鉤計劃%編組計劃
편조참%조차작업%구계화%편조계화
在分析编组站调车作业量影响因素的基础上,构建了调车作业算法模型.基于改进后的"对口法"和"消逆法"开发的编组站调车作业智能调车系统,能实现调车作业钩计划的自动编制,保证调车计划编制质量,提高调车作业效率.该系统在乌鲁木齐西站试运行,经与人工编制的钩计划相比,平均提高调车作业效率30%.
在分析編組站調車作業量影響因素的基礎上,構建瞭調車作業算法模型.基于改進後的"對口法"和"消逆法"開髮的編組站調車作業智能調車繫統,能實現調車作業鉤計劃的自動編製,保證調車計劃編製質量,提高調車作業效率.該繫統在烏魯木齊西站試運行,經與人工編製的鉤計劃相比,平均提高調車作業效率30%.
재분석편조참조차작업량영향인소적기출상,구건료조차작업산법모형.기우개진후적"대구법"화"소역법"개발적편조참조차작업지능조차계통,능실현조차작업구계화적자동편제,보증조차계화편제질량,제고조차작업효솔.해계통재오로목제서참시운행,경여인공편제적구계화상비,평균제고조차작업효솔30%.
