矿业工程研究
礦業工程研究
광업공정연구
MINERAL ENGINEEERING RESEACH
2010年
1期
27-30
,共4页
赵镇林%谢小鱼%周光裕%杨小礼
趙鎮林%謝小魚%週光裕%楊小禮
조진림%사소어%주광유%양소례
浅埋隧道%锚杆%锚杆优化
淺埋隧道%錨桿%錨桿優化
천매수도%묘간%묘간우화
锚杆参数优化能提高隧道国岩稳定性,节省隧道建设成本.运用数值计算方法对锚杆支护形式和参数进行优化分析是一种十分有效的方法.针对单拱4车道公路隧道断面大的情况,考虑了隧道处于浅埋偏压的地质条件,采用双侧壁导坑法开挖,对隧道的初期支护进行了优化分析.在不同锚杆横向间距与纵向间距比值条件下,研究地表沉降、拱顶沉降、墙腰收敛值的变化规律,为单拱4车道公路隧道提供优化的锚杆支护方案.结果显示,当锚杆的横向间距与纵向间距比值接近于1时,能够更有效的控制围岩的变形.
錨桿參數優化能提高隧道國巖穩定性,節省隧道建設成本.運用數值計算方法對錨桿支護形式和參數進行優化分析是一種十分有效的方法.針對單拱4車道公路隧道斷麵大的情況,攷慮瞭隧道處于淺埋偏壓的地質條件,採用雙側壁導坑法開挖,對隧道的初期支護進行瞭優化分析.在不同錨桿橫嚮間距與縱嚮間距比值條件下,研究地錶沉降、拱頂沉降、牆腰收斂值的變化規律,為單拱4車道公路隧道提供優化的錨桿支護方案.結果顯示,噹錨桿的橫嚮間距與縱嚮間距比值接近于1時,能夠更有效的控製圍巖的變形.
묘간삼수우화능제고수도국암은정성,절성수도건설성본.운용수치계산방법대묘간지호형식화삼수진행우화분석시일충십분유효적방법.침대단공4차도공로수도단면대적정황,고필료수도처우천매편압적지질조건,채용쌍측벽도갱법개알,대수도적초기지호진행료우화분석.재불동묘간횡향간거여종향간거비치조건하,연구지표침강、공정침강、장요수렴치적변화규률,위단공4차도공로수도제공우화적묘간지호방안.결과현시,당묘간적횡향간거여종향간거비치접근우1시,능구경유효적공제위암적변형.
