中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
1期
34-37
,共4页
罗根传%付宏渊%贺炜%刘新喜
囉根傳%付宏淵%賀煒%劉新喜
라근전%부굉연%하위%류신희
路基工程%炭质页岩%路基填料%崩解
路基工程%炭質頁巖%路基填料%崩解
로기공정%탄질혈암%로기전료%붕해
炭质页岩在公路建设中广泛存在,对其路用特性进行试验研究并进一步在工程中用作路基填料具有十分重要的工程意义.该文依托广西六(寨)-河(池)高速公路,在沿线3个工点取炭质页岩岩样进行试验分析,首先模拟现场干湿循环条件使岩样崩解完全,然后分别对崩解形成的填料进行化学成分分析、基本物理特性试验及CBR试验,判断预崩解后炭质页岩用作路基填料的适用性.最后从中选出适宜的填料开展压缩试验、三轴剪切试验及考虑浸水条件的直剪试验.由试验结果可知,崩解后炭质页岩为中压缩性土,抗剪强度较高,但受水浸湿后强度显著降低.用于路堤填料时应注意对其进行充分碾压,压实度不应低于93％,并且应防止路面开裂导致地表水入渗,同时加强排水.
炭質頁巖在公路建設中廣汎存在,對其路用特性進行試驗研究併進一步在工程中用作路基填料具有十分重要的工程意義.該文依託廣西六(寨)-河(池)高速公路,在沿線3箇工點取炭質頁巖巖樣進行試驗分析,首先模擬現場榦濕循環條件使巖樣崩解完全,然後分彆對崩解形成的填料進行化學成分分析、基本物理特性試驗及CBR試驗,判斷預崩解後炭質頁巖用作路基填料的適用性.最後從中選齣適宜的填料開展壓縮試驗、三軸剪切試驗及攷慮浸水條件的直剪試驗.由試驗結果可知,崩解後炭質頁巖為中壓縮性土,抗剪彊度較高,但受水浸濕後彊度顯著降低.用于路隄填料時應註意對其進行充分碾壓,壓實度不應低于93％,併且應防止路麵開裂導緻地錶水入滲,同時加彊排水.
탄질혈암재공로건설중엄범존재,대기로용특성진행시험연구병진일보재공정중용작로기전료구유십분중요적공정의의.해문의탁엄서륙(채)-하(지)고속공로,재연선3개공점취탄질혈암암양진행시험분석,수선모의현장간습순배조건사암양붕해완전,연후분별대붕해형성적전료진행화학성분분석、기본물리특성시험급CBR시험,판단예붕해후탄질혈암용작로기전료적괄용성.최후종중선출괄의적전료개전압축시험、삼축전절시험급고필침수조건적직전시험.유시험결과가지,붕해후탄질혈암위중압축성토,항전강도교고,단수수침습후강도현저강저.용우로제전료시응주의대기진행충분년압,압실도불응저우93％,병차응방지로면개렬도치지표수입삼,동시가강배수.
